不期而至的试驾，分享速博试驾感受。

前言：有买车打算后就一直在关注各种车型，15万左右的预算，看了不少车，但最后都无果。周末的时候看到家里附近的传祺4S店人很多，打听发现是在举办什么黄金动控活动，简单说就是试驾会，搞得火热，想着离家也近，去凑凑热闹也好，所以就抱着尝试的心态去参加了。2.0L速博顶配，路线是从4S出发，走京珠高速，然后绕北二环高速兜了一大圈，大部分高速，市区烂路也有。



白色速博，在4S第一次看到，有被电到的感觉，前大灯组和轮毂真心好看。





从4S出发，SUV开得不多，以前喜欢开轿车，觉得轿车好看，但开了SUV才觉得什么叫舒服，空间大，视野很开，而且速博紧凑性比我之前开过的SUV都要好，坐进车里踏实，简单说就是皮厚，关车门就有明显感觉，吸入感很强，皮薄的车就好像大力点就会把门把手给扯掉一样，坐进去会松松垮垮，不踏实。



路上停着来一张，给前大灯来个特写，日行灯特意检查了下，拼接处缝隙很小，射出的光线也很强，是很均匀柔和的一条线，LED灯质量不好的话光线不强，而且也很容易散开。





2.0L的发动机，从销售那里了解最大功率108KW，最大扭矩187牛米，采用了智能连续进排气可变正时技术，可以在2200转就爆发90%的扭矩，增强起步加速感，并内置双平衡轴，NVH性能得到整体提升。从试驾看，2.0L起步还好，不能说有什么样的爆发，但会有实实在在的提速感，不会有很大的延缓，市区用足够了，毕竟这么大的车重。而且如果换挡迅速的话提速效果会有提升。噪音的话油门踩深，转速拉高的时候声音会比较大，可以接受，也可能是新车，噪音大点可以理解。





开着灯正脸好看。



上个钥匙图。





不得不说速博的动力总成确实调校得不错，动力平顺性很好，变速箱升降档积极，低速行驶时的抖动很轻微，变速箱换挡速度很快并且顿挫感控制得也不错。另外方向盘使用的机械液压，转向适中，相比电子助力会沉些，比较适合男生开，但高速时转向沉稳，基本上能满足自己的意图，这点比电子助力好



走了一部分烂路，速博的底盘表现也给了我不小的惊喜，底盘是偏软的调校，重在舒适性，但并没有因此丧失底盘的过滤性，对路面的起伏控制的很好，60码过坑干净利落，路感反馈丰富，当面对连续的颠簸路面时，底盘悬挂能过滤掉大部分振动，使乘客依然处于一个比较舒适的位置。



虽说是一次不期而至的简单试驾，但通过这次试驾我对速博有了比较深的体会，第一次知道速博，以前还没有了解过传祺这个牌子，也是速博让我开始关注了传祺。试驾过后感觉速博在动力、操控、底盘各方面相比同级车型都有很大的优势，也让我产生了入手的冲动，当然它不是完美的，仍然有不少需要提升的地方。目前还在跟LD商量中，有最新情况再上来汇报。