嘀嗒拼车 让我们的友谊"动起来"

当智能手机已经控制我们生活的时候，其实我们内心是拒绝的。可如今，买衣服，有网购;订餐，有团购;理财，有互联网金融……连上下班出行都被手机包办了的时候，我们就彻底放弃抵抗了，反倒搬着小板凳坐等移动互联到底还能给我们玩出点儿什么新花样来。

近日，一种国外的生活习惯"拼车"在中国都市白领间传得风风火火，有车族用它顺路捎个人，节约出行成本，没车的则期待着一个"中国好邻居"能载 着自己上下班。很快，这群人自豪的把自己划分为"拼车族"。对于拼车而言，拼车软件只是一个用于连接需求的平台，因此，路上流动的每一辆车都可能是乘客的 座驾，每一位车主都可以是载客司机，让乘客直接与车主交流，在双向选择的过程中，达成乘客路费最低化，车主出行成本最小化的双赢局面。

从去年年底开始，拼车软件也如雨后春笋般陆陆续续出现在应用市场，但身边的"拼车族"十有八九都选择嘀嗒拼车出行。通过嘀嗒拼车，我们便会发现，拼车再也不是简简单单的枯燥出行，而是能让我们收获友谊、收获温暖甚至收获爱情的轻社交行为。

仔细观察，嘀嗒拼车的"拼车广场"成为区隔其他用车软件的重要功能。在这个广场里，车主和乘客可以共同留言互动。有些深度用户坦言，不论车主还 是乘客为了提高双方接单率，会拍一些"美照"上传，但久而久之竟然用出了朋友圈的质感。拼车完毕定期分享一点心情，谈论一下工作和天气。

不单单只是好评，广场上也不乏一些吐槽的声音。有趣的是，不同于以往服务性质的用车软件，一边倒的乘客评价车主，而"嘀嗒拼车"本着平等互助的 原则，开放了乘客与车主互评的功能。所以，别以为车主是来给你使唤的，大家街坊邻里的，都是朋友，想要当极品乘客的话，小心上了黑名单哦。

很多嘀嗒拼车的用户也表示，愿意使用嘀嗒拼车，正是因为能够交到一些志同道合的朋友，基本不是同片区的同事，就是相近小区的邻居。这些曾经本就应该相识的朋友，也因为移动互联网的便利，变成了最熟悉的人。


正是由于平等选择的机会，摒除了固有交易模式中"甲乙方"的关系，没有谁是上帝，也不存在服务供求，在乘客上车的一刻，大家的心态是放松的，加 之大家身份背景相投，在乘车途中很快就能聊出共同话题，回忆起我们和身边好友初识的场景，和这样的乘车预设是不是有些相似?毫无预期地见面了，聊聊天，合 得来就成了朋友，就算合不来，萍水相逢也没什么压力。

而嘀嗒拼车正是创造了一个邻里间，在马路上流动的交流空间，这样"复古"的人际关系，却让生活在钢铁森林里的都市白领，感受到了久违的温暖。在 刚刚过去的520，嘀嗒拼车还发起了一场"你好，陌生人"的活动，只要晒出乘客与车主的点赞合影，便可以获得嘀嗒拼车所送出的大礼。在这个被碎片化的新时 代，我们终于能够回到有着温暖的邻里关系"旧社 会"，让曾经单纯的友谊，跟着嘀嗒拼车所带来的出行新方式，而动起来。